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尺寸功能三连“跃”世界最大矩形盾构机如何炼成?

发稿时间:2019-11-06 13:30:28

图为成就展上世界上最大的矩形盾构机。中国铁路设备供应计划

图为成就展上世界上最大的矩形盾构机。中国铁路设备供应计划

北京10月11日电(记者周瑞)2008年之前,中国盾构机仍面临关键技术被外国垄断的局面。然而,在中国第一台拥有自主知识产权的盾构机——中铁一局的发展之后,中国在这一领域的技术创新出现了一波又一波。

在庆祝中华人民共和国成立70周年的大型成果展上,隶属于中国铁路工业的中国铁路设备公司(China Railway Equipment)开发的世界上最大截面矩形盾构机,成功入选150台“新中国第一”,并在“走向复兴”展区展出。CNKI记者采访的相关人士解释了世界上最大的矩形盾构机是如何炼成的。

盾构机是目前世界上最先进的掘进设备,被誉为“工程机械之王”。

图为2013年12月世界上最大的截面矩形盾构机离线。中国铁路设备供应计划

2008年之前,几乎所有用于国内建筑的盾构机都是进口的,价格昂贵,维修困难。为了摆脱被他人控制的局面,中国铁路装备公司(China Railway Equipment)于2008年4月成功开发出中国首个具有自主知识产权的复合土压平衡盾构——“中铁一号”。

然而,由于最常见的盾构机是圆形的,一旦施工遇到市区地下通道隧道或地铁出入口,由于土层厚度的限制,圆形盾构机使用不方便。在这种情况下,中国铁路装备提出了矩形盾构机的概念,并开始了科学研究。

2013年12月,一台长10.12米、高7.27米的矩形盾构机从中国铁路郑州中州大道工程设备生产线上下线,成为当时世界上最大的横截面矩形盾构机。

从0到1取得重大突破后,矩形屏蔽的创新并没有停止。相反,对矩形屏蔽“创新核心”的掌握给后续的技术创新带来了波浪式的效果,一系列新产品和新技术一个接一个如波浪般出现。

首先,这是产品规模的“三级跳跃”。

郑州“一跃”后,2016年,中铁装备成功开发出截面长10.42米、高7.57米的矩形盾构机,用于天津黑牛城路穿越工程,创下世界最大截面矩形盾构机的新世界纪录。

2019年,世界纪录将再次被打破。目前,嘉兴正在制造一个横截面积为14.8米x9.426米的矩形盾构。

与“尺寸增加”同步,盾构机的形状和功能也有“三个连续变化”。

一种带有可变多刀盘和滚刀的盾构机。2016年5月26日,中国自主研发了世界上第一台适用于砂卵石地层的矩形盾构顶管掘进机,并成功下线。

双变量组合盾构机。2017年4月15日,中国第一个盾构法预制地下停车场试验项目在郑州市京凯区中铁设备厂广场下开始掘进。

三变量马蹄形盾构机。由于掌握了矩形盾构机的驱动技术,我国铁路行业异形盾构机的产业化和品牌化道路越来越宽。除了矩形盾构机,马蹄形盾构机也出现了。

关于矩形盾构机的意义,有关人士表示,如果圆形盾构机是深埋地下的“巨人”,适合长距离掘进,那么异形盾构机就是软土中的“变压器”。如果把明挖隧道施工比作“开腔破肚”的外科手术,那么异形隧道技术就是“微创手术”。

由于它为城市地下通道隧道的建设提供了全新的解决方案,中国的矩形盾构机也开始走向国外。

2015年10月,出口新加坡的矩形盾构机在郑州下线,开创了中国矩形盾构机出口海外的先例。2019年7月,矩形盾构机再次出口海外,并成功出口澳大利亚,在墨尔本西门隧道连接工程中应用。(结束)





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