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上葡京路线检测·春节倒计时,个股涨超50%,“回家概念股”大热

发稿时间:2020-01-11 12:28:50

上葡京路线检测·春节倒计时,个股涨超50%,“回家概念股”大热

上葡京路线检测,“回家概念股”走俏

马上就要过年了,逢人见面的“你吃了吗?”在这时变成了“你抢到票了吗?”。2019年春运已经从1月21日正式启动,将于3月1日结束,为期40天。这场人类历史上规模最大的周期性迁徙,是几代中国人的共同记忆,也是铁路、高速公路、航空等交通运输相关行业的超级旺季。

在回家的交通工具选择上,高铁和飞机越来越受青睐。根据发改委的预测数据,今年春运29.9亿人次的旅客发送量中,道路24.6亿人次,下降0.8%;铁路4.13亿人次,增长8.3%;民航7300万人次,增长12%;水运4300万人次,与上年基本持平。

而在购票方式上,随着科技进步,网络购票已经越来越普及,彻夜排队的现象很难再看到。数据显示,目前旅客整体网络购票率已经超过75%以上。

当然,作为难得的长假,依然有不少人选择春节外出旅游。据携程网等机构预测,猪年春节黄金周将有约4亿人次出游,出境游人次将近700万。出游半径也较往年有所扩大,出境游将前往约90个国家和地区。

因此,a股市场的”回家概念股“备受资金的青睐。特别是机场航运板块,已经连续三个交易日上涨,在今天早盘更是跳空高开,上涨1.32%。同样,互联网订票平台无论是港股市场的同程艺龙,还是美股的携程,都涨势喜人。

订票平台受热捧

科技的进步,缩短了归心似箭的人们和家之间的距离,从而购票的方式也变得更加多种多样。近期互联网订票平台也受到了资金的热捧。而在所有订票平台中,最吸引眼球的还属刚上市不久的同程艺龙。

在旅游订票市场中,同程和艺龙相杀多年,不分伯仲,最终,而这在2017年握手言和,合并成了一家新公司——同程艺龙,其规模和实力可以说十分强大。

2018年11月26日,同程艺龙在港股正式上市,其实资金早在去年12月底就开始了对同程艺龙的追逐。1月25日,同程艺龙创下了上市以来的新高,上涨1.71%,报收14.28港元。从去年12月24日以来,同程艺龙持续攀升,截至上周五已经累计上涨了52.73%。无疑是“回家概念股”中的“当红炸子鸡”。

我们都知道,在港股都有一个上市即破发的魔咒,实际上同程艺龙也没能摆脱破发的命运,而近期的春运无疑是给其锦上添花,直到春运临近同程艺龙的股价走势才发生了扭转。

我国的旅游行业具有季节性波动的特征,特别是在春节、国庆期间,旅游产品及服务销售收入明显高于年内其他时间。一年一度的春运,不仅是旅客间的抢票大战,同样也正是各大ota平台角力的时候。

据同程艺龙招股书显示,国内火车票需求于假期时节特别集中,春节及国庆期间(约60天)的火车票销售占总销售额的41%,其余59%的销售来自常规时日(约300天)。

除了同程艺龙股价上涨外,美股中的携程网和途牛也在春运开启前一个月开始回暖,近一个月的涨幅分别为21.97%、4.68%。但投资者需注意的是,ota平台大部分是因春运从而拉升股价,具有一定的时效性,因此要注意资金的安全。

机场板块再度走强

除了ota平台,机场板块回调数日后,再度出现走强迹象,引来部分投资者关注。而早在春运高峰期到来之前,出于对板块基本面的看好,部分资金已经提前进行埋伏。

上周机场指数虽下跌1.94%,但1月18日和1月21日两个交易日板块大幅上涨着实令市场“眼前一亮”。由于1月21日恰逢春运拉开帷幕,因而机场板块此时走强实在意料之内。

在港股中,截至25日收盘,中国国航h股自1月7日以来的累计涨幅高达21%,中国南方航空h股及中国东方航空h股1月份以来也分别累计上涨了16%、13%,北京首都机场1月8日以来则上涨了17%。

而a股方面,航空股的涨幅则落后于h股。数据显示,a股市场的航空股1月份以来均实现上涨,其中涨幅最大的南方航空累计上涨了6.17%。

此外,a股市场的高速公路概念股也有所表现,其中四川成渝近一个月上涨近10%。

对此银河证券表示,针对板块后市,我国民航旅客周转量近年来稳步提升,近3年增长率在12%-15%区间。2016年中国人均年乘坐飞机次数为0.35,美国为2.26,未来我国航空客运量还有较大提升空间。全球来看,人均gdp在6000-9000美元左右是航空出行需求快速上行阶段,我国2017年人均gdp为59660元,正式迈入航空出行时代,以出境游为带动的国际航线市场预计将成为新的增长点。

此外,值得一提的是,机场是交运行业中外资最为青睐的板块。外资(沪港通+qfii)持股超过4%的7只交运标的股中,上海机场、白云机场、深圳机场为前三大重仓股,其中沪港通资金持有上海机场与白云机场比例分别为16.2%及11.9%,深圳机场为3.3%,若考虑流通a股占比,则上海机场高达28.5%。qfii截至2018年三季度持股深圳机场、白云机场、上海机场。从变化趋势看,机场板块处于高配状态。

机场板块2018年以来一直不温不火,始终未被市场重视。但随着航空板块整体基本面的改善,被激发出看多航空板块的热情同样提振了机场板块。行业景气上升,叠加春运预期,因此后市机场板块仍具演绎空间。

从配置价值角度看,华创证券强调,由于机场板块具备进可攻退可守的性质,其经济敏感度相对较弱,弱势市场下机场相对表现更好。而一旦经济超预期转暖,无论从航空出行还是高端消费的免税品消费均有望受益。





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